编者按为更进一步增强国家水站文化建设，强化公共服务功能，彰显人文内涵和文化属性，按照《“美丽水站”推举活动方案》拒绝，经各地引荐、网上投票、专家评审和审批，推举出有生态环境部首批100个“美丽水站”。近期，我们将相继对100个“美丽水站”展开展播，集中于展现出国家水站文化建设效益，充分发挥国家水站的示范带头和科普宣传起到，有效地提高国家生态环境监测品牌影响力。西北诸河还包括青海、新疆的羌塘高原。新疆塔里木内流区、艾比湖水系、准噶尔盆地河湖、乌伦古湖水系、吐哈-巴依盆地河湖，青海柴达木盆地河湖、青海湖水系，甘肃河内蒙古的河西走廊-阿拉善河湖水系，内蒙古高原内流区河湖，中哈跨界河流水系等。除额尔齐斯河为外流河水系外，其余皆为内陆河湖水系。西北诸河地处我国西北干旱地区，降水较少，冷却反感，气候潮湿，水资源是这些地区最重要、最宝贵的自然资源。因此，西北诸河在我国大西北对外开放战略和经济社会可持续、人与自然发展惜，具备十分最重要的战略意义。西南诸河是指发源于我国西藏自治区（不含青海省一小部分）和云南省境内流入境外的入海诸河，主要还包括雅鲁藏布江—恒河、澜沧江—湄公河、怒江—萨尔温江、元江—红河四大水系及其它国际河流。流域面积小于1000平方千米的河流总计216条，其中雅鲁藏布江水系109条，澜沧江水系42条，怒江水系37条，元江水系14条，其它国际河流14条。巢湖水系坐落于长江中下游左岸，主体正处于安徽省中部。该水系主要支流发源于大别山区，自西向东流注，经巢湖，由裕溪河（及裕溪河支流牛屯河）转入长江。以巢湖为中心，四周河流呈圆形放射状流经。较小支流有杭埠河、丰乐河、为首河、南淝河、柘皋河、白石天河、兆河等。巢湖闸以下为裕溪河，主要支流有清溪河、牛屯河以及联通裕溪河和黄陂湖之间的西河。太湖流域地处长江三角洲南缘，北返长江，东临东海，南濒钱塘江，西以天目山、茅山、界岭等山丘为界，流域面积36895平方千米，分属江苏、浙江、上海和安徽的一小部分。境内为堵塞区域，不不受长江上中游洪水威胁，但因地势以太湖为中心碟呈圆形状形，碟边低中间较低，西部为山区、丘陵，地势较高，东、北、南部为平原、湖泊洼地，中间洼地高程一般为2.5~4米，高于外界外界的高潮位和区内的洪水位。太湖流域科亚热带季风气候区，雨量丰沛，该地区又是我国经济社会最繁盛的精华地带之一。现在竟然我们一起去想到西北诸河、西南诸河、巢湖流域、太湖流域上的河道“守护者”。
90新疆富蕴大桥水质自动监测站富蕴大桥车站由富蕴县人民政府拨给资金，富蕴县环境保护局负责管理建设，富蕴县宏信建筑有限责任公司承建商。2018年6月动工建设，2018年10月已完成站房建设。该站坐落于额尔齐斯河干流富蕴县城一级水电站下游200米处，占地面积300平方米，站址海拔高程774米，建设两层100平方米钢混结构。站房由设备间、实验室、值班室、储藏室以及卫生间构成，配备有水温、pH、溶解氧、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控水环境状况和变化趋势，为水环境管理和决策获取依据。91新疆雅马渡大桥水质自动监测站新雅玛渡大桥车站坐落于新疆伊犁州伊宁县巴相结合海镇喀勒其塔木村雅玛渡大桥以西伊犁河北岸大约200米处，占地面积2.98亩，由国家统一管理，监测数据与地方分享。站房为框架结构，建筑面积176平方米，设置有设备间、小型实验室、办公室、值班室、厨房和卫生间等，备有水温、电导率、pH、溶解氧、浊度、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮等9项监测指标，可对该9项指标展开动态监控，需要及时掌控水环境和水质变化趋势，为环境管理获取技术承托。雅马渡大桥车站作为伊犁河最重要的节点的水站，被列入新疆环保设施公众对外开放站点、“河长制”巡河站点。由于类似的地理位置，水站院内还建设了伊犁河流域应急物资储备库等环保设施。雅玛渡大桥车站分担着筑哀伊犁河上游生态屏障，在城主青山绿水、公众宣传教育以及提高应急能力方面起着了最重要起到。92甘肃六坝桥水质自动监测站六坝桥车站坐落于高台县城北六坝桥东侧，地处黑河湿地自然保护区实验区内，2018年3月月动工建设，8月投放试运营。站房占地面积150平方米，海拔高程1346米，全屋外观使用木屋茅草覆以设计，站房边界用原木栅栏围建，与黑河湿地自然景观相辅精心设计融为一体。六坝桥车站由国家统一运维管理，监测数据与地方动态分享。车站内配备有水温、pH、溶解氧、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控水环境状况和变化趋势，为水环境管理和决策获取依据。93云南黑箐水质自动监测站黑箐车站归属于国家水质自动监测网，坐落于罗闸河流域，由国家和地方联合建设，国家统一运营管理,监测数据与地方分享。该站于2018年3月起月动工建设，历时62天，于2018年5月25日完工,站房占地面积 86.31平方米，站址海拔942米。黑箐车站配备有水温、pH、溶解氧、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控水环境状况和变化趋势，为水环境管理和决策获取依据。94云南永保桥水质自动监测站永保桥车站是澜沧江大理与保山交界的国家水质自动监测站，由国家统一运维管理，监测数据与地方动态分享。该站于2018年3月起月动工建设，历时70天，于2018年5月20日完工，占地面积717平方米，站房面积102.34平方米，站址海拔高程1243.7米。该站的掌控断面为澜沧江，坐落于澜沧江大理-保山段的永保桥边。永保桥站内部另设仪器室、质控室、值班室，配备有水温、pH、溶解氧、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控水环境状况和变化趋势，为水环境管理和决策获取依据。95云南丙舍桥水质自动监测站丙舍桥车站是怒江干流上的国家水质自动监测站，由国家统一运维管理，监测数据与地方动态分享。该站于2018年4月16日全面动工建设，5月30日站房和采水轨道等主体工程竣工；6月22日采水系统、文化建设、绿化等全部建设已完成。丙舍桥站为固定式站房，使用轨道式采水，站房面积 125.05 平方米，不含仪器室、质控室、值班室、卫生间。该站配备有水温、pH、溶解氧、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控水环境状况和变化趋势，为水环境管理和决策获取依据。96安徽施口水质自动监测站施口车站归属于国家水质自动监测网，坐落于合肥市包河区滨湖明珠码头内。该站于2018年4月初动工建设，5月底全面竣工。站房总投资110万元，面积100平方米，分仪器室、质控室和慰教室三部分。
仪器室配备了水温、pH、溶解氧、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总氮、总磷共9项指标的监测仪器。传道室内埋设了8面亚克力灯箱，全面地展出了领导关怀及巢湖综合治理与维护的成果。南淝河施口车站竣工后可实现对掌控断面水质的动态自动监测，及时掌控断面水质状况，做到水质变化趋势，为区域水污染防治工作获取技术支持。该站房使用现代古典建筑风格，大力吸取汉唐建筑的元素和特点，通过建筑正立的大面积灰色墙体和乳白色墙体构成鲜明对比，并用于纵向黑色划线拆分的设计手法超越了古典建筑用意有的坦率而单调的建筑形式，用现代的材料展现出了古典建筑的意境气势，令人赏心悦目，眼前一亮。车站房屋面为蓝色水泥瓦，屋面下方深灰色百叶窗和大面积实心墙体构成动静对比，构成了特有的现代古典建筑的正立风格。墙面为深灰色真石漆，局部片墙为深灰色真石漆，构筑了建筑的基本韵律感。97江苏堕蓬湾水质自动监测站堕蓬湾车站隶属于国家水站自动监测网，坐落于常州市溧阳社渚镇胥河南岸的湖西村。胥河源出有南京市高淳区固城湖，修筑于公元前506年（春秋时期），是世界上官网最古老的人工运河，中国现有记述的最先运河，也是世界上修筑最先的运河，并且至今仍在充分发挥航运起到。该站由国家和地方联合建设，由国家统一运营管理，监测数据与地方分享。堕蓬湾车站占地面积大约250平方米，站房于2018年3月动工建设，同年9月通过竣工验收。该站的掌控断面坐落于胥河南京-常州交界溧阳一侧，距上游南京市（高淳区）大约500米。堕蓬湾车站配备有水温、pH、溶解氧、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控水环境状况和变化趋势，为水环境管理和决策获取依据。98江苏朱埝桥水质自动监测站朱埝桥水站坐落于丹金溧漕河干流丹阳、金坛过渡断面，距离上游丹阳市区16公里，距离下游金坛市区11公里。该站由丹阳市环境保护局和丹阳市珥陵镇人民政府合作建设，于2018年4月起月动工建设，2018年7月完工，站房总体占地面积为285平方米，其中主站房占地面积153平方米。水站配备了水温、溶解氧、pH、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总氮、总磷共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控断面水质状况，做到水质变化规律，为区域水污染防治工作获取决策承托。99江苏汾湖大桥水质自动监测站汾湖大桥车站坐落于太湖流域太浦河苏沪交界，该站掌控断面坐落于太浦河汾湖大桥下游550米，是江苏省最重要的出境断面。2008年由江苏省投资建设，2017年7月展开站房装修，2017年8月完工，站房占地面积667平方米，建筑面积180平方米。该站由国家统一运营管理，监测数据与地方分享。汾湖大桥车站配备了水温、溶解氧、pH、电导率、浊度、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮常规9参数和挥发性有机物、重金属等特征因子，构建了对该断面41项水质指标的动态监测，便于及时掌控断面水质状况，分析研判水质变化规律，为区域水污染防治工作获取了最重要的决策反对。
100江苏蠡桥水质自动监测站蠡桥车站归属于国家水质自动监测网，坐落于太湖流域梁溪河畔，由生态环境部和无锡市环境保护局联合建设，由国家统一运营管理，监测数据与地方分享。该站于2008年2月起月动工建设，历时60天，于2008年4月2日完工，2018年7月已完成系统改建及基础文化建设涉及内容，2019年已完成了“美丽水站”专项改建。站房占地面积120平方米，站址海拔高程8米。该站掌控断面坐落于太湖流域梁溪河干流。无锡蠡桥车站配备了水温、溶解氧、pH、浊度、电导率、高锰酸盐指数、氨氮、总氮、总磷共9项监测指标，可实现对掌控断面水质9项指标的动态自动监测，及时掌控断面水质状况，做到水质变化规律，为区域水污染防治工作获取决策承托。背景资料地表水监测迈上新台阶国家地表水水质自动监测站（以下全称水站）是监测地表水水质现状，及时预警潜在环境风险的最重要基础，是评估水污染管理效益，打下水污染防治攻坚战的最重要承托，也是监测乡里、服务公众的最重要平台。为实施《生态环境监测网络建设方案》，提升地表水监测数据质量，按照地表水环境质量监测事权上缴工作决定，2018年，各地生态环境主管部门干部职工上下一心，团结一致，攻坚克难、全力以赴推水车站建设，仅有用半年时间，新建水站1041个，上缴改建提高水站840个，全面完成水站建设任务，国家地表水环境质量监测事权上缴圆满完成。本轮水站建设是我国生态环境监测历史上范围最甚广、规模仅次于、效率最低的基础设施建设工程，构成了自动监测与手工监测互为融合的地表水监测体系，构建了地表水由现状监测向预测预警的横跨，搭起了公众走出监测与理解监测的最重要平台，标志着我国地表水监测迈上新的台阶。
